Faceți căutări pe acest blog

12 sept. 2026

Dr. Radu Dobrescu/ Colocviile Forumului Cultural al Râmnicului/ 3.09.2026


În 3 septembrie 2026, Colocviile Forumului Cultural al Râmnicului l-au avut invitat pe dr. Radu-Gabriel Dobrescu – medic, matematician și autor, împreună cu soția, dr. Irina Dobrescu, al unei remarcabile literaturi de călătorie.

Dincolo de evocarea unei biografii ieșite din comun – anii medicinei vâlcene, plecarea (fuga) din România comunistă și continuarea carierei în Germania –, întâlnirea de la Biblioteca Județeană „Antim Ivireanul” a fost, în bună măsură, o pledoarie pentru sănătate: despre prevenție, despre responsabilitatea fiecăruia față de propria sănătate și despre experiența unei vieți dedicate medicinei s-a vorbit direct, firesc, în dialog cu publicul.

📚 Pentru cei care vor să-l (re)cunoască pe dr. Dobrescu și prin ceea ce a scris - reamintim - în februarie 2025 am încărcat toate cele 10 cărți ale dr. Irina și dr. Radu-Gabriel Dobrescu în format digital în #memoriavalceana / #BibliotecaVirtualaaAutorilorValceni.

Între mărturia rostită și cea păstrată în cărți rămâne, astfel, povestea a două vieți în care medicina, călătoria și curiozitatea pentru cunoaștere s-au întâlnit în chip fericit...

______




 

10 sept. 2026

De la BUCUREŞTI la SIBIU prin defileul OLTULUI

„De pe culmile Hăşmaşului Mare şi pînă în cîmpiile îndepărtate unde viaţa i se sfîrşeşte, drumul Oltului prin lume e un cîntec neîntrerupt, un lung poem simfonic căruia mereu i se adaugă noi melodii şi teme, reluate de tot mai multe şi desăvîrşite instrumente, încît întreg cîntecul creşte, se amplifică şi se revarsă peste maluri, ca însuşi mersul sporit al apelor sale“.

Da! Acesta este Oltul „un lung poem simfonic“, un poem al naturii darnice cu patria noastră, un poem din care poporul a cules mărgăritarele nemuritoarelor doine, iar poeţii pagini de aleasă inspiraţie ca cele ale lui Geo Bogza — citat mai sus, care i-a închinat o carte întreagă.

Aproape 700 km străbate Oltul, de la izvoare pînă în valurile Dunării. Cînd năvalnic, cînd liniştit, el străpunge munţi şi udă cîmpii roditoare, creind peisajele de basm care i-au adus faima.

Pe porţile deschise de el în piatra dură a munţilor, s-a strecurat, din cele mai îndepărtate timpuri, şi omul. Pe firave şi îndrăzneţe poteci la început, apoi pe drumuri de fier şi şosele din ce în ce mai largi, pînă a ajuns la arterele desăvîrşite şi modernizate de harnicii constructori ai socialismului.

„Năile“ care purtau pe undele Oltului drobii de sare, trimişi spre alte meleaguri, şi plutele ce coborau spre Dunăre „catargele“ mîndrilor codri de molizi, au trecut în amintirile veacurilor trecute. De-a lungul Oltului aleargă acum trenuri şi automobile, a căror viteză poate să ţină ritmul vieţii moderne. Drumurile ce însoţesc Oltul, fie că e vorba de cele din primul defileu de la Tuşnad, fie că e vorba de cele care duc spre inima Transilvaniei prin al doilea defileu — cel de la Racoş, fie de cele din defileul Turnu Roşu-Cozia, nu sînt astăzi numai importante căi de comunicaţie între regiunile ţării, nu sînt numai căi de scurgere de la un loc la altul a materiilor prime şi produselor noii industrii socialiste, ci şi drumuri turistice. Şi încă unele din cele mai cercetate, frumuseţea şi varietatea lor constituind o deosebită atracţie pentru oamenii muncii, cărora, în anii marilor prefaceri pe care le trăim, li se oferă din plin posibilitatea de a-şi cunoaşte patria şi a-şi petrece plăcut timpul liber.

9 sept. 2026

ANUNCIURI MINISTERIALE/ MINISTERUL DE INTERNE/ Direcțiunea Imprimeriei Statului și Monitorului oficial...

#RamnicuValcea-#Dragașani
#transporturi la #licitație (trenul a întârziat încă 11 ani*)
#anunciu cu un #caietdesarcini deosebit de elocvent/ prevăzător/ amănunțit
acu' un veac și jumătate, cauțiunea (garanția) provizorie era prevăzută la miriametru (10 chilometri) sau fracțiune de miriametru, pentru inscriere prețul ,,biletului”, greutatea bagajului, viteza atelajului (6 minute pe căile șoseluite și 8 minute pe cele neșoseluite) erau și ele prevăzute tot la miriametru...
 ,,trăsurile (brașovence), trebuescŭ să fie acoperite și pe arcuri, încăpătoare de patru persoane, la spate vor avea o magazie solid construită, cu încuetoare dublă în care nu va fi permis a se pune de cât expediția Statului, ear înăuntru de desubtul locurilor de d’înainte și de sub capră vor avea o casetă de fer cu încuetoare sistem american”...


—In zioa de 20 Februar s. v., de la orele 12—4 p. m., se va ține licitațiune atât la prefectura districtului Vâlcea, cât și la direcțiunea generală a telegrafelor și postelor, pentru darea în antrepriză a transportului expediției Statului și de pasageri de la Râmnicu-Vâlcea la Drăgășani și vice-versa, cu condițiunile următoare:
Nimeni nu poate fi admis la licitație până ce nu va depune o cauțiune provizorie în numerar sau efecte ale Statului calculată pe 200 lei pentru fie care miriametru (10 chilometri) sau fracțiune de miriametru.
Antreprenorul, asupra căruia se va concede antrepriza, n’o poate tranzmite fără consimțimântul direcțiunei postale.
Acest transport se va face de trei ori pe săptămână de la Râmnicu-Vâlcea la Drăgășani, și tot d’atâtea ori de la Drăgășani la Râmnicu-Vâlcea cu caii, trăsurile și toate accesoriile antreprenorului.
Trăsurile (brașovence), trebuescŭ să fie acoperite și pe arcuri, încăpătoare de patru persoane, la spate vor avea o magazie solid construită, cu încuetoare dublă în care nu va fi permis a se pune de cât expediția Statului, ear înăuntru de desubtul locurilor de d’înainte și de sub capră vor avea o casetă de fer cu încuetoare sistem american, în care să încapă gropurile de bani și scrisorile de valoare. Fie care casă va avea câte 2 cheii care se vor preda Direcțiunei postelor.
Obiectele de mesagerii ale unei curse spre a putea fi transportate, nu vor putea trece peste greutatea de 500 chilograme.
Abonamentele pasagerilor și prisosul taxei bagajelor, peste greutatea gratis acordată de lege, vor fi în profitul antreprenorului.
Locurile d’înăuntru dacă trăsurile vor fi închise, vor fi de clasa I, ear dacă vor fi deschise de clasa II. Taxa locurilor de clasa I este de 20 bani pentru fie care chilometru, ear al locurilor de clasa II de 15 bani de chilometru. Numărul chilometrelor ale acestei curse este de 26. Fie care pasager are dreptul la 20 chilograme bagaj, pentru care nu se pretinde nici o taxă; prisosul ce va trece peste 20 chilograme, se va taxa, conform legei taxelor postali.
Antreprenorul este dator a trămite caii cu trăsura la biuroul postal sau la gară, cel puțin cu o jumătate oră înainte de ora destinată pentru pornirea expediției, conform orariului pus de direcțiunea postelor, care va avea dreptul de a ’l schimba ori când va crede necesariu pentru regularea coincidinței cu alte curse, anunțând și pe antreprenor la timp.
Maximum timpului de parcurs între punctele extreme se fixează pentru fie care chilometru 6 minute pe căile șoseluite și 8 minute pe cale neșoseluite.
În caz de întârzierea curselor peste orele fixate, antreprenorul va fi supus la o amendă de 15 lei pentru fie care oră de întârziere sau fracțiune de oră, dacă întârzierea nu va trece peste trei ore, ear dacă întârzierea va fi mai mare de cât trei ore, amenda va fi de 30 lei pentru fie care oră întârziată sau fracțiune de oră. Se apără de această penalitate întârzierile provocate de forță majoră, adică debordarea apelor, rumperea podurilor și vifor, și acestea numai dacă vor fi legalmente constatate prin procese verbale dresate în unire cu primăria sau poliția locală și un amploiat al direcțiunei postelor. Constatările întârzierilor pentru care urmează a se aplica amenda, asemenea se vor face prin prescripte verbali încheiate de către diriginte sau conductor în unire cu pasagerii și c’un om al antreprenorului, sau în lipsă cu ori ce autoritate locală.
Când se va constata prin proces verbal în regulă că caii sau trăsurile antreprenorului sunt în proastă stare în cât n’ar putea face serviciul în regulă, direcțiunea are facultatea sau să angajeze caii și să cumpere trăsuri în comptul garanției a taxelor pasagerilor sau a subvenției antreprenorului, spre a se putea efectua cursele conform condițiunilor, fără ca antreprenorul să aibă drept de judecată sau a uza de drepturile rezervate la art. următor.
În caz când contravenirile de la contract din partea antreprenorului vor fi repetate, direcțiunea ’i va da un singur avertisment invitândul a ’și pune antrepriza în regulă, și dacă până în termen de 30 zile de la data avertismentului antrepriza nu va fi satisfăcătoare, ceea ce se va constata prin proces verbal dresat în unire cu prefectura și primăria locală, direcțiunea va putea rezilia contractul, publicând o singură licitațiune în termen de 15 zile în comptul garanției antreprenorului.

Dacă la această licitațiune nu se va putea prezenta nici un concurent, direcțiunea va putea să contracteze prin bună tocmeală în comptul garanției întreprenorului, ear până va găsi un asemenea amator va uza de dispozițiunile prevăzute la art. 11 de mai sus fără drept de judecată.
Pentru două escursiuni pe an ale M. S. Domnitorului, întreprenorul, în urma anunțului direcțiunei cu trei zile minimum înainte, va fi obligat a pune la dispozițiunea direcțiunei câte 20 cai la fie care releu cu hamurile și surugii lor, socotinduse depărtarea între aceste releuri de 24 chilometri.
Întreprenorul va permite mergerea gratis în trăsurile sale, deosebit de conductorul și călărașul de escortă, D-lui director general, inspectorilor precum și amploiaților când vor merge în interesul serviciului.
Numărul locurilor fie cărei trăsuri se vor determina de către direcțiune, și întreprenorului nu’i este permis a angaja mai mulți pasageri de cât numărul acestor locuri. Direcțiunea având dreptul de control asupra angajarei pasagerilor, biletele nu vor fi valabile dacă nu vor fi vizate de dirigintele respectiv. În caz când întreprenorul ar contraveni acestor dispozițiuni va fi amendat cu costul acelor locuri, ear conductorul este în drept a nu admite în trăsură persoanele care vor avea biletele nevizate de diriginte.
Durata contractului va fi de 5 ani cu începere de la 1 Mai 1876, afară numai dacă nu va începe să circule calea ferată înainte de acest termen, când contractul va fi reziliat de sine fără ca întreprenorul să poată pretinde veri o despăgubire.
Subvenția ce va rezulta la licitație se va plăti întreprenorului la finele fie cărei luni în mandat asupra tezaurului public dupe ce va prezinta mai întâi certificatele diriginților respectivi c’a efectuat cursele în regulă.
Pentru asigurarea Statului că serviciul concedat se va îndeplini conform condițiunelor întreprenorul va fi obligat a depune în termen de 15 zile de la aprobarea concesiunei o garanție în numerar sau efecte ale Statului echivalentă cu subvenția pe 3 luni.

Pe lângă aceasta se va considera ca garanție și caii, trăsurile și accesoriile de ori ce natură pe care întreprenorul nu le va putea înstreina în timpul duratei contractului, spre a putea direcțiunea uza și de dânsele în cazurile de abateri prevăzute la art. 11 și 12 de mai sus.
Întreprenorul va fi dator a avea trei trăsuri ca cele prevăzute la art... de mai sus.
Întreprenorul este liber a’și înființa ori câte releuri ar crede necesarii pentru schimbul cailor fără însă ca distanța între releuri să fie mai mare de 24 chilometri.

Acolo unde asemenea namestii ar exista de cari va avea nevoe antreprenorul, i se vor preda în starea în care sunt, dacă nu vor fi predate altor antreprenori, dator fiind antreprenorul ca la expirarea contractului să le înapoieze în stare bună, nefiind datoare direcțiunea a’i plăti nici o dezdaunare pentru namestiele ce va fi silit să le închirieze sau să facă din nou și nici pentru reparațiunea lor.
Întreprenorul este obligat a observa și a face să se păzească de către personalul său art. 150 până la 169 inclusiv din regulamentul postal, în caz contrariu fiind pasibil de penalitățile prevăzute acolo.
Când guvernul ar crede necesar să înmulțească numărul curselor, antreprenorul va fi dator a’și complecta antrepriza cu numărul cailor și trăsurilor necesarii; pentru acest adaos în termen de 30 zile de la data avizului ce va primi de la direcțiune adăogându-se și subvențiunea proporțională cu Nr. curselor adăogate.
Întreprenorul acestei curse poate înființa și releuri de cai pentru uzul particularilor cu următoarele condițiuni:
Întreprenorul urmează a declara direcțiunei în termen de 3 luni de la data încheerei contractului, dacă va înființa asemenea releuri de poștă și dacă acest serviciu ’l ține tot anul sau numai o parte din an.
Releurile nu pot fi mai mari de 24 chilometri.
Întreprenorul este obligat în asemenea caz a putea da particularilor, cari ar cere până la 8 cai pe fie-care zi.
Este bine înțeles ca serviciul curselor n’au a suferi nici o întârziere prin liberarea cailor la particulari.
Taxa ce este învoit a lua întreprenorul pentru eliberarea de cai de poștă, este de 12 bani pentru un cal pe chilometru.
Antreprenorul este dator a prezenta direcțiunei, în termen de o lună de la încheerea contractului, un tablou de releuri în care va împărți această cursă.

Amatorii sunt invitați a se prezenta la menționatele autorități, în zilele și orele arătate, cu cauțiunile provizorii în regulă, și având în vedere art. 40—57 din legea asupra comptabilităței generale a Statului.

No. 823. 1876, Ianuar 12.

(8—5, la 2 zile)

Sursa: Monitorul oficial al României din 30 Ianuar (11 Februar) 1876, pp. 572–573.
,,Anunciul ministerial” este reluat și în ,,15 (27) Februar” – așadar ,,darea in antrepriză a transportului expediției Statului și de pasageri de la Rămnicu-Valcea la Drăgășani și viceversa” nu reușise la ,,prima strigare”.

Imaginile in colaj una câte una cu explicații și trimiteri la mai multe resurse în conexiune - la această legătură.


____________
#memoriavalceana #bibliotecivalcene #istorielocala #mostenireculturala #Valcea #Educație #Valceaculturalheritage #Valceaculturalmemory #istorielocalavalcea #ramnicuvalcea #judetulvalcea #biblioteca #bibliotecaonline #nevedemlabiblioteca #bvaav #BibliotecaVirtualaaAutorilorValceni #UZPR

Strada Traian din Râmnicu Vâlcea

Strada Traian e cea mai veche stradă a Rîmnicului. Se numea pe vremuri "Drumul lui Traian" (iar astăzi "Calea lui Traian"!). La drept vorbind e cea mai veche stradă a ţării, fiindcă arheologii au stabilit că sub nivelul străzii se află vestigi­ile străvechii căi pe care şi-a condus Traian, cu aproape două mii de ani în urmă, legiunile spre Sarmisegetuza. Schimbarea numelui, odată cu instaurarea dictaturii comuniste, în "strada Lenin" e, poate, cea mai sinistră batjocură şi umilinţă ce i s-a adus oraşului.


Rîmnicu Vîlcea s-a înjghebat, la începuturile sale, în jurul acestei străzi, orientată de la nord spre sud, pe o platformă ce începe să coboare în pantă de la Terasă şi biserica Cuvioasa Paraschiva pînă la rîul Rîmnic. Locuitorii de demult ai aşezării au denumit aceste două "zone" ale tîrgului "Rîbnicul de sus" şi "Rîbnicul de jos". Intimitatea străzii cu oraşul e atît de strînsă, încît dacă am smulge-o din ţesătura urbei s-ar rupe întreaga funcţionalitate a acesteia.

Pe vremuri strada era strîmtă, o stradă de Ev Mediu întîrziat, cu case vechi, în marea lor majoritate de la sfîrşitul veacului trecut şi începutul secolului nostru. Un mozaic de stiluri, împrumutate de la construcţiile oraşelor mai răsărite, cum ar fi Craiova, sau importate prin antreprenorii italieni ce invadaseră oraşul în a doua jumătate a secolului al XlX-lea. Din zona "rezidenţială" - mă refer la acel segment de stradă ce începe de la liceul "Lahovari" şi se sfîrşeşte în Bulevard - s-au conservat în bună stare doar cîteva clădiri zidite în primele decenii ale secolului nostru, asa cum este Banca de Investiții (fostă Banca Naţională) sau casa Nicu Angelescu. Păstrează, toate, aerul oraşului de odinioară: verande cu arcade simple sau trilobate, coloane cu capiteluri decorate, marchize, stucatură la faţadă, porticuri, foişoare. Sînt case la care te aştepţi să vezi ghivece la ferestre sau vreo bătrînă smulgînd cîte o frunză veştedă din tufa de bujori din faţa treptelor de la intrare.

8 sept. 2026

,,Căpitane, nu fi trist...”/ Horezu 1937 > Brezoi/ 1944

Căpitane, nu fi trist...*
#Horezu/ 1937 > #Brezoi/ 1944
la 𝒅𝒐𝒂𝒓 șapte ani după ce poetul (legionar) #RaduGyr era oprit de jandarmi (,,la Horez”) ,,să ţină o conferinţă la R. Vâlcea”...
...țărănist-comunistul #CarpGreceanu (im)punea la Brezoi un primar-țăran și un ajutor de primar-muncitor...
pe fond sonor de imn despre ,,sfânta tinerețe”, #PărinteascaDimândare și #limbabătrână (legionară, ulterior comunistă etc.)... ,,Căpitanul inspectează magazinul legionar (din Silistra) mare, bogat, frumos şi gospodăresc aşezat... ...e o plăcere să vezi cum începători în ale negustoriei au ştiut să dea o atât de întreagă şi de bine închegată organizare...” ,,Adunarea (din Brezoi) alege din partea ţăranilor pe harnicul gospodar Nicolae Don, iar din partea muncitorilor pe tovarăşul Petre Ciortan, vicepreşedinte al sindicatului muncitoresc „Lemn şi Forestieră“...
❯❯❯ precedentul context istoric propice ,,continuității” oamenilor, metodelor și reflexelor totalitare — ,,reîncarnate” ciclic sub câte o nouă etichetă ideologică (completare resurse #memoriavalceana)
<<

<<

Toată ţara e prinsă de frigurile electorale. Pretutindeni se agită profitorii ultimilor douăzeci de ani de politicianism desfrânat încercând să-şi apere agonisita. În sute de adunări electorale, s’au ţinut Duminică mii de discursuri, spunându-se zeci de mii de minciuni. N’a mai rămas bun lăsat de Dumnezeu pe pământ, în apă, sau sub pământ pe care politicianii să nu se fi legat că-l vor împărţi alegătorilor lor, dacă vor veni la putere. N’a mai rămas adversar neînjurat şi nemurdărit pe drept sau pe nedrept.
De câteva săptămâni nu poţi rezolva nimic în ministere şi mai ales la prefecturi şi primării dacă nu e în legătură cu «campania electorală». Nimeni nu-şi mai caută de treabă.


BĂTĂLIA COMERŢULUI LEGIONAR

Ba tot mai e cineva: sunt legionarii.

Cu toată lupta aprigă pe care o duc şi pe tărâmul electoral, făcând să-l vadă şi să-i cunoască ultimul sătuc din România, ei nu uită că toată agitaţia electorală e trecătoare, stearpă şi fără spor pentru neam şi că singurile lucruri care rămân sunt cele constructive.
În lupta constructivă legionară, astăzi este în primul plan comerţul legionar.
Numai în Decembrie s’au deschis trei noi mari drumuri de atac economic. La Bacău, la 1 Decembrie, s’a deschis o mare băcănie, singura băcănie românească de acolo. La Bucureşti, la 9 Decembrie un magazin de manufactură aşezat chiar în clădirea neterminată a viitorului sediu legionar şi-a început activitatea.

În sfârşit, la 12 Decembrie la Silistra s’a sfinţit un mare consum legionar.

Voinicii Macedoneni îşi salută Căpitanul

Duminică de dimineaţă a plecat din Bucureşti în o coloană de automobile încărcate de legionari mai ales macedoneni. În fruntea ei Căpitanul totdeauna prezent când e vorba de o realizare a comerţului legionar.
Când a fost să se treacă Dunărea cu bacul, Căpitanul l-a găsit prea greoiu şi sărind sprinten într’o barcă s’a pus să vâslească voiniceşte în susul apei.
Când coloana de automobile s’a apropiat de Silistra s’a arătat de departe un pâlc de călăreţi ieşiţi ca cercetaşi.

La intrarea în Silistra trei sute de călăreţi au strigat într’un glas: «Să trăieşti Căpitane! Să trăiască Legiunea!»

Din piepturile voinice ale neînfrânţilor fii ai Pindului salutul legionar suna parcă şi mai hotărît decât altă dată.

Legionarii macedoneni a căror viaţă a fost o lungă luptă cu neamurile vrăjmaşe, stăteau drepţi pe caii lor vioi în largile haine albe cu mânecile în vânt.
O alee albă de curăţenie sufletească dar şi un zid de trupuri şi de suflete care ştiu ce e credinţa până la moarte şi dincolo de moarte.Un neam de luptători care totdeauna au ştiut să asculte, îşi salutau Căpitanul. Şi urarea legionară se prefăcea la ei într’un straşnic legământ şi o nestrămutată afirmaţie:
«Vei învinge Căpitane!
Va învinge Legiunea!»
Şi sutele de legionari macedoneni se încolonează disciplinaţi într’un măreţ alaiu făcându-şi intrarea în cetatea Dârstorului.
În piaţa oraşului un careu de peste o mie de legionari în front îşi salută Căpitanul. În jur toată populaţia oraşului se îngrămădeşte acoperind întreaga piaţă şi chiar acoperişurile caselor din jur.


Peste cinci mii de oameni au ţinut să fie de faţă la această mare sărbătoare românească.
Costumele legionarilor macedoneni fac un zid alb în jurul Căpitanului.
Sunt acolo tineri voinici cu ochii înflăcăraţi şi cu sufletul gata de luptă şi de jertfă. Şi sunt bătrâni căliţi în lupte pe care nimic nu i-a oprit şi nu-i va opri în calea lor.
Minunatele costume de domniţă ale nevestelor şi fetelor cu frunţile încununate de coroane de aur frumos lucrate dau şi mai mare splendoare sărbătorii.


DUMNEZEU BINECUVINTEAZĂ LUPTA

În faţa Consumului legionar preoţii Popescu, Lauric şi Anghel în frunte cu părintele protopop Slivineanu fac o frumoasă slujbă de sfeştanie.
Capetele plecate numai în faţa mărirei lui Dumnezeu se roagă în tăcere. Şi din Înaltul Cerului se simte coborând marea Lui binecuvântare.
După ce Căpitanul sărută S-ta Cruce, părintele Slivineanu ţine o scurtă şi inimoasă cuvântare.
«N’am venit aici numai ca să sfinţesc un locaş de muncă ci ca să sfinţesc o idee».
«Ce fac legionarii azi trebuia de mult făcut de noi toţi cei mai bătrâni. Toţi suntem vinovaţi că ne-am făcut feciorii funcţionari în loc să-i îndrumăm spre negustorie».
«Să nu vă lăsaţi. Oricare ar fi greutăţile să nu daţi înapoi. Să nu se mai poată spune că Românul uşor începe dar şi mai uşor se lasă de treabă. Aveţi datoria să biruiţi».
Când preotul termină cuvântarea, legionarii toţi se îndreaptă într’un gând spre cei căzuţi. Imnul legionarilor căzuţi răsună mai cu înţeles în mijlocul prietenilor şi tovarăşilor lui Sterie Ciumetti.
În sfârşit aşteptat cu nerăbdare de toţi răsună scurt ca o poruncă cuvântul Căpitanului.


Cuvântul Căpitanului


CAMARAZI,
«După două mii de ani şi pentru alte două mii de ani legionarul pune pasul său pe străvechiul pământ al Dobrogei.
În urma lui vor rămâne oraşe, biserici, monumente, şosele, fabrici şi holde pline de aur.
Duşmanilor cari ne stau în cale, am datoria, dintr’o creştinească pornire a inimii să le spun:
Nu vă opuneţi, căci Dumnezeu este cu noi şi pasul nostru merge pe linia unui mare destin românesc».
Legionarii cântă Imnul Tinereţii Legionare şi «Părinteasca Dimândare» cântec legionar în dialect.
Căpitanul inspectează magazinul legionar mare, bogat, frumos şi gospodăresc aşezat. E o plăcere să vezi cum începători în ale negustoriei au ştiut să dea o atât de întreagă şi de bine închegată organizare.
Căpitanul dă vânzătorilor, mai toţi tineri legionari armâni, sfaturi cum să se poarte cu lumea.
O poruncă a Căpitanului rupe rândurile într’un iureş neînfrânat. Toţi vreau să fie cât mai aproape, să-l vadă, să-l audă.
O masă macedoneană ne strânge pe toţi în casa unui camarad.
Bătrâna lui mamă, a avut şapte feciori. Şase din ei au căzut luptând pentru neam în Macedonia sau luptând cu viaţa. Mai are un fecior. Unul singur: legionar.
Şi e fericită să i-l dăruiască şi pe acesta Căpitanului înainte de a-şi încheia viaţa îndurerată.
În cetatea Dârstorului au intrat din nou legionarii.

Sursa: «O nouă realizare a comerţului legionar/ Consumul legionar din Silistra/ Cuvântul Căpitanului»/ „Buna Vestire”, anul II, nr. 242, miercuri, 15 Decembrie 1937, p. 2.

Teroarea la Vâlcea

Fiecare judeţ îşi are nemernicii lui. La Vâlcea prefectul Eugen Băcescu terorizează judeţul după un sistem tipic; bandele de bătăuşi colindă satele în lung şi’n lat. La Horez legionarii au fost de 2 ori atacaţi.

Prima dată a fost rănit la cap legionarul Marinescu-Malaia. A doua oară Sâmbătă 11 Decembrie o ceată numeroasă de primari şi consilieri comunali au atacat tot din ordinul prefectului Băcescu sediul legionar din Horez, vociferând şi aruncând cu pietre.
A fost rănit camaradul Văleanu.

D. Prof. Radu Gyr, trebuind să ţină o conferinţă la R. Vâlcea, Vineri 10 Decembrie, a fost împiedecat de jandarmi tot la Horez — să-şi continue drumul.

Toţi şofeurii din târg au fost chemaţi la postul de jandarmi şi ameninţaţi că li se vor ridica permisele dacă vor transporta la Râmnic pe d. prof. Radu Gyr.

Peste tot în cuprinsul judeţului se petrec aceleaşi abuzuri şi ilegalităţi. Acelaşi prefect — Eugen Băcescu — a convocat pe primari şi jandarmi dându-le ordin să tragă în legionari fără nici-o teamă.

La administraţia financiară prefectul Eugen Băcescu a ameninţat funcţionarii că-i dă afară dacă va afla, că nu numai ei, — dar chiar rudele lor sunt simpatizanţi legionari sau legionari.
Le-a dat ordin să se despartă de familie şi prietenii lor în cazul când aceştia nutresc simpatie pentru Legiune. Până unde vrea să meargă d. Eugen Băcescu? Ce vrea să facă d. prefect Eugen Băcescu?

D. Eugen Băcescu loveşte necontenit în legionari.

Notaţi faptele şi mişeliile d-lui prefect Eugen Băcescu.
Sursa: „Buna Vestire”, anul II, nr. 242, miercuri, 15 Decembrie 1937, p. 2.


&&&


<<



După răsturnarea guvernului, în care ţara nu mai putea avea încredere, din pricina uneltirilor fasciste ale ministrului Aldea, populaţia comunei Brezoiu-Vâlcea s’a adunat la primărie ca să aleagă primar şi ajutor de primar. În faţa adunării a luat cuvântul muncitorul Carp Greceanu* care a spus că muncitorimea şi ţărănimea din România au dovedit că sunt în stare să lupte cu sorţi de izbândă împotriva duşmanilor lor. Lupta trebuie dusă mai departe cu o vigoare din ce în ce mai mare, ca ţara să fie liberată de toţi cei ce o apasă.

Ţăranii şi muncitorii trebuie să lupte fără încetare, ca la conducerea statului să ajungă cât mai mulţi oameni ai muncii, pentrucă numai aşa poporul va scăpa de sărăcia şi întunericul în care l-au ţinut jefuitorii săi. Vorbitorul îndeamnă pe cei de faţă să înlăture administraţia comunală antonesciană şi să pună în fruntea comunei un muncitor şi un ţăran, ca semn al unirii ţării muncitoare şi pentru apărarea intereselor tuturor celor ce muncesc pe ogoare sau în fabrici.

Adunarea alege din partea ţăranilor pe harnicul gospodar Nicolae Don, iar din partea muncitorilor pe tovarăşul Petre Ciortan, vicepreşedinte al sindicatului muncitoresc „Lemn şi Forestieră“.

În deplină înţelegere, muncitorii şi ţăranii au hotărît ca Nicolae Don să fie primar, iar Petre Ciortan, ajutor.

A luat apoi cuvântul primarul Nicolae Don, care mulţumeşte adunării pentru alegerea sa şi făgăduieşte că-şi va îndeplini sarcina aşa cum trebuie s’o îndeplinească un ţăran faţă de fraţii săi de trudă.

Ajutorul de primar Petre Ciortan spune că, aşa cum a dus lupta cinstită pentru drepturile muncitorilor, va şti ca împreună cu alesul ţăranilor să apere interesele comunei.

Mai ia cuvântul muncitorul Carp Greceanu, ca să-şi arate bucuria pentru izbânda democraţiei împotriva fascismului, hitlerismului şi legionarismului, prin unirea muncitorilor din fabrică şi a ţăranilor muncitori de pământ. Aşa cum şi-au dat mâna acum, pentru a alege pe reprezentanţii lor fireşti la conducerea comunei, ei vor şti să rămână uniţi pentru a înfăptui victoria deplină a Frontului Naţional Democrat.

Mulţimea s’a împrăştiat în cea mai deplină ordine, în ciuda încercărilor de turburare, a celor câţiva legionari din comună conduşi de colonelul Urziceanu.

>>

— Sursa: «Se înfăptueşte unirea muncitorilor şi a ţăranilor» „Scânteia”, noiembrie 1944.


____________________

*Carp Greceanu pare să fie un personaj mult mai important — și mai ambiguu — decât lasă să se înțeleagă articolașul din „Scânteia”. În mod aproape sigur, el nu era un simplu „muncitor”, așa cum îl prezintă ziarul în noiembrie 1944, ci un învățător și activist politic cu o carieră începută în perioada interbelică și continuată rapid în aparatul noului regim.

Ce se poate stabili deocamdată:

A fost învățător și director al unei școli din Brezoi. În 1929 apare și între revizorii școlari vâlceni, ceea ce indică deja o poziție profesională mai importantă decât aceea de simplu cadru didactic. Istorie locală – învățământul vâlcean interbelic


A fost activ în Asociația Învățătorilor din județul Vâlcea, unde este menționat ca secretar. În decembrie 1936 publica în revista „Învățătorul” articolul „Cum trebue să fie revista Asociaţiei Învăţătorilor”. Studiu despre presa profesională interbelică


Înainte de 23 august 1944 ar fi fost apropiat de Partidul Național Țărănesc, nu comunist ilegalist. O cercetare despre comunismul vâlcean îl caracterizează explicit drept fost „țărănist”. Aceasta face posibil ca apropierea lui de comuniști să fi fost una produsă în împrejurările tulburi din august–toamna 1944, nu rezultatul unei activități comuniste clandestine îndelungate.

În zilele imediat următoare lui 23 august 1944, locuința lui din Brezoi apare ca punct de întâlnire sau refugiu al activiștilor comuniști. La Brezoi ar fi existat un nucleu de numai aproximativ 40–60 de persoane, în jurul căruia activa Greceanu.

Potrivit unui studiu întemeiat pe documente ale Securității, Carp Greceanu ar fi fost șef al rezidenților Serviciului de Informații al Armatei, devenind ulterior director general în Ministerul Învățământului.

Articolul din „Scânteia”, din noiembrie 1944, îl surprinde conducând politic adunarea de la Brezoi și pledând pentru instalarea în fruntea comunei a unui muncitor și a unui țăran.


Ascensiunea sa ulterioară a fost foarte rapidă. În 1948 apare în acte oficiale drept director al învățământului primar, prezidând comisii din Ministerul Învățământului. În octombrie 1948 era președintele Comisiei pentru Învățământul Muncitoresc. Monitorul Oficial, 18 august 1948, Monitorul Oficial, 23 octombrie 1948

Cea mai surprinzătoare informație este însă alta: un studiu bazat pe documente ale Securității îl numește pe Carp Greceanu „fostul șef al rezidenților S.I.A.”, devenit ulterior director general în Ministerul Învățământului. Un fost informator îi scria lui Greceanu în 1948, apelând la relațiile sale din București pentru reluarea unei operațiuni informative. Vasile Rus, „Martirii din Dealul Crucii”

Această informație trebuie verificată direct în documentele de arhivă citate de autor, dar, dacă identitatea este confirmată fără dubiu, traseul său devine remarcabil: învățător și fruntaș profesional → țărănist → om al serviciilor de informații → organizator al nucleului procomunist din Brezoi → director general în Ministerul Învățământului comunist.

Mai apare și o legătură genealogică importantă: Carp Greceanu ar fi fost bunicul lui Eugen Florescu, viitor redactor-șef al „Scânteii tineretului”, membru al CC al PCR și unul dintre oamenii de încredere ai Elenei Ceaușescu în domeniul ideologiei, presei și culturii. Deocamdată, această filiație provine din literatura locală și ar trebui confirmată prin documente de stare civilă. Ne-o confirmă însă prof. dr. Sorin Oane (,,Carp Greaceanu este bunicul lui Eugen Florescu, mare hingher ideologic comunist din perioada Ceauşescu 46; până la 23 august 1944, Carp Greceanu a fost la ţărănişti.” - Sorin Oane/ Istoria comunismului vâlcean până la 23 August 1944 )

O concluzie cu mare grad de certitudine: calificarea din „Scânteia” — „muncitorul Carp Greceanu” — este aproape sigur o ,,identitate propagandistică de circumstanță”. Sursele converg spre un cadru didactic, director de școală și activist cu experiență administrativă și politică. Eventual, termenul „muncitor” era folosit în sensul ideologic larg de „om al muncii”, dar cititorului i se induce limpede impresia că Greceanu era muncitor industrial.

Avem, așadar, un exemplu foarte bun despre cum presa comunistă începuse deja, în toamna anului 1944, să reconstruiască biografiile oamenilor potrivit rolului politic pe care trebuiau să-l joace…




_______________

* „𝗖ă𝗽𝗶𝘁𝗮𝗻𝗲, 𝗻𝘂 𝗳𝗶 𝘁𝗿𝗶𝘀𝘁! 𝗚𝗮𝗿𝗱𝗮 𝗺𝗲𝗿𝗴𝗲 𝗶𝗻𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲 𝗽𝗿𝗶𝗻 𝗣𝗮𝗿𝘁𝗶𝗱𝘂𝗹 𝗖𝗼𝗺𝘂𝗻𝗶𝘀𝘁!” — epigramă atribuită lui Păstorel Teodoreanu, despre ,,continuitatea” oamenilor, metodelor și reflexelor totalitare sub o nouă etichetă ideologică.

**„Părinteasca Dimândare” — denumirea mai răspândită fiind „Dimândarea părintească” — este o poezie în limba aromână, scrisă în 1888 de Constantin Belimace, devenită în timp un imn neoficial al aromânilor. În aromână, „dimândare” înseamnă mai curând poruncă, îndemn solemn sau testament lăsat urmașilor; este tradus uneori și prin „mustrare”. Poezia îi leagă simbolic pe aromâni prin obligația de a-și păstra limba și identitatea. Cel care își abandonează limba strămoșească este supus unui blestem foarte aspru. În articolul din „Buna Vestire”, cântecul era intonat la Silistra de legionarii aromâni — numiți atunci „macedoneni” sau „armâni” — în prezența lui Corneliu Zelea Codreanu. Nu era însă, prin origine, un cântec legionar: mișcarea legionară a preluat un vechi imn identitar aromân și l-a integrat ceremonialului său politic. Poemul poate fi ascultat și în cunoscuta recitare a lui Toma Caragiu, el însuși aromân. Textul aromânesc și traducerea sunt disponibile în Vivliuteca armânească digitală

_____________
#memoriavalceana #bibliotecivalcene #istorielocala #Valcea #Educație #istorielocalavalcea #ramnicuvalcea #RaduGyr #legionari #judetulvalcea #UZPR #biblioteca #bibliotecaonline #nevedemlabiblioteca #BVaAV #BibliotecaVirtualaaAutorilorValceni
#Comunism #dictatura #IstoriaRamnicului #23August #CarpGreceanu #CorneliuZeleaCodreanu

7 sept. 2026

Ilie și Ion Dumitrașcu/ Doi frați din Bărbătești, șase cărți și mai multe feluri de a căuta sensul

Două drumuri, aceeași nevoie de a salva sensul

Frații Ilie și Ion Dumitrașcu s-au născut în Bărbătești/ Vâlcea. Biografiile lor par, la prima vedere, să se despartă hotărât: unul a ales muzica, reflecția filosofică și cercetarea actului artistic; celălalt, Marina Militară, comanda, diplomația militară și cooperarea în structurile NATO. Cărțile îi readuc însă aproape. În toate există aceeași neliniște în fața lucrurilor care riscă să rămână neînțelese ori să fie înghițite de uitare.

Ilie Dumitrașcu ascultă muzica nu doar ca artist, ci și ca gânditor. Întrebarea lui nu este numai cum se alcătuiește discursul sonor, ci ce putem cunoaște prin el, de ce ne răscolește și ce se schimbă în noi după întâlnirea cu opera. Ion Dumitrașcu pornește din altă lume, dar ajunge la o întrebare înrudită: ce rămâne dintr-o viață după ce întâmplările au trecut? Rămân locurile, oamenii, obiectele mărunte, drumurile, rănile, mirările și cuvintele în care toate acestea primesc încă o dată viață.

Unul scrie despre inefabilul muzicii; celălalt, despre memoria satului, despre experiența unei comunități militare internaționale, despre Camino și despre poveștile „acrișoare” ale vârstei. Între ei nu este o ruptură, ci o punte: credința că omul se cunoaște pe sine numai dacă are răbdarea să asculte — o partitură, un drum, o casă părăsită, glasul mamei ori liniștea unei zile de pace.

Ilie Dumitrașcu — muzicianul care întreabă

Născut la 3 septembrie 1944, în Bodești, comuna Bărbătești, Ilie Dumitrașcu a studiat la Liceul de Muzică „George Enescu”, la Conservatorul „Ciprian Porumbescu” și la Facultatea de Istorie-Filosofie a Universității din București. Doctor în muzicologie, compozitor și cercetător, el aparține acelei rare categorii de muzicieni pentru care sunetul nu încetează să fie și problemă de cunoaștere. Scrisul său este dens, interogativ și neliniștit: nu simplifică misterul muzicii, ci îl luminează din mai multe unghiuri, lăsându-i dreptul de a rămâne mister.

Sursă biografică: profilul Ilie Dumitrașcu — Radio România Muzical

Ion Dumitrașcu — militarul care păstrează fragilitatea lucrurilor

Născut la 14 octombrie 1957, la Bărbătești, Ion Dumitrașcu a urmat Liceul Militar „Dimitrie Cantemir” și Academia Navală. Contraamiral de flotilă (r) și doctor, a ocupat funcții importante în țară și în structurile NATO; între 2009 și 2013 a fost locțiitorul șefului Diviziei de cooperare militară din cadrul Comandamentului Suprem al Puterilor Aliate din Europa, la Mons. Literatura lui nu este însă una a gradelor și a solemnității. Dincolo de uniformă se află un observator atent al vulnerabilității omenești, un memorialist al satului vâlcean și un călător pentru care drumul exterior devine aproape întotdeauna drum lăuntric.

Poate tocmai militarul care a văzut de aproape urmele războaielor ajunge să scrie atât de convingător despre „tihna dumnezeiască a unei zile de pace”. Iar copilul plecat din Bărbătești se întoarce, în paginile sale, să dezvelească urmele pașilor rămase sub asfalt, înainte ca ele să nu mai poată fi găsite de nimeni.

Sursă biografică: Contraamiral de flotilă (r) dr. Ion Dumitrașcu — Clubul Amiralilor

Despre selecțiile de față

Fragmentele următoare nu încearcă să rezume volumele, ci să deschidă câte o ușă către fiecare dintre ele. Au fost preferate pagini care pot fi citite autonom și care concentrează vocea autorului. După fiecare selecție este redat cuprinsul volumului. Acolo unde ediția nu oferă un cuprins tipărit, structura a fost reconstituită editorial din titlurile textelor sau din diviziunile cărții.

4 sept. 2026

Însemnări despre evoluţia staţiunei balneare Govora/ Ce boli se tămăduesc şi ce trebue să se mai înfăptuiască în staţiune...

I. Popas pe Valea Oltului
Însemnări despre evoluţia staţiunei balneare Govora

— Dela trimisul nostru special —

Ţara noastră, în privinţa bogăţiilor naturale, a fost binecuvântată de Cel de Sus.

Se găsesc în pământul dealurilor şi munţilor noştri, tot soiul de gazuri, minereuri, săruri şi ape cum rar de tot se mai poate întâlni în vreo ţară.

Aşa stând lucrurile, este dela sine înţeles, de ce poalele munţilor noştri, sunt presărate cu sute de staţiuni balneo-climaterice, ale căror condiţiuni terapeutice, întrec cu mult, staţiunile similare din străinătate.

Multe din staţiunile noastre, trebue s’o recunoaştem, n’au acel confort occidental, care să atragă pe vizitatori, din cauză că ne aflăm abia la începutul organizării noastre balneo-climaterice.

S’a dovedit însă, că acolo, unde oamenii au înţeles în toată profunzimea importanţa staţiunilor balneo-climatice în viaţa unui Stat naţional, se pot creia lucruri tot aşa de minunate ca şi ţările cu o civilizaţie mai veche. Şi în privinţa aceasta Govora, stă mărturie fidelă.

PRIMA ETAPA

Acum cincizeci şi şapte de ani şi mai bine, un locuitor Gh. Ciurea care avea o bucată de pământ cam prin locurile unde se află azi aşezată Govora.

3 sept. 2026

Călimănești și Mănăstirea Cozia/ 1910

#Loisir la #Cozia pe la 1910
între #istorie și #profanare/ #promiscuitate — la ctitoria lui #MirceaCelBătrân
domnişorii, domnişoarele şi cuconiţele pioase cari îşi cerşesc sănătatea zdruncinată în desfrâuri, de la apele Călimăneştilor şi ale Căciulatei...
marile săli domneşti, bătrânele cerdacuri animate deasupra Oltului, şi în cari Mircea şi Mihai ospătau, cu grije, sub privirile blânde ale vechilor vlădici şi vechilor egumeni — toate sunt prefăcute în „sufragerii“ şi dormitoare pentru #fetele de la #AzilulElenaDoamna
zac paturile de fier, unele peste altele zac saltelele putrede, în locul de odinioară, al sfintelor odăjdii şi armuri bolţile medievalei cetăţui (miros) nu a rugină, nici a smirnă, nici a oseminte bătrâne ci a „iacnii“ de birturi proaste şi a „parfumuri“ de şcolăriţe #FinDeSiecle*...


<<

PRIN MUNȚII NOŞTRI


VALEA OLTULUI
— MONASTIREA COZIA —

Noi, românii, suferim de un mare păcat. Pe când strămoşii noştrii aveau o neţărmurită dragoste pentru frumuseţile pitoreşti ale ţârei, — dovadă, sfintele şi bătrânele monăstiri, ridicate de ei, în cele mai măreţe colţuri ale pământului românesc, — noi, urmaşii lor, părem cu totul obosiţi şi nepăsători faţă de splendidele podoabe cu cari Dumnezeu a înzestrat leagănul neamului nostru.

Avem, în cuprinsul ţârei şi, mai ales, în lungul şir al Carpaţilor, adevărate minuni de frumuseţi naturale.

Dr. Radu Dobrescu/ Colocviile Forumului Cultural al Râmnicului/ 3.09.2026

În 3 septembrie 2026, Colocviile Forumului Cultural al Râmnicului l-au avut invitat pe dr. Radu-Gabriel Dobrescu – medic, matematician și ...